Əlil arabasından istifadə edərkən səyahət etmək necədir

MəZmun

• Çətin səyahətlər
• Son detalların planlaşdırılması
• Səyahətin məqsədi

Cory Lee, Atlanta'dan Johannesburqa uçmaq üçün bir uçuşa sahib idi. Əksər səyyahlar kimi, günü də böyük səyahətə hazırlaşmadan keçirdi - yalnız çantalarını yığmaqla kifayətlənmədi, həm də yemək və sudan imtina etdi. 17 saatlıq səyahət yolu ilə bacara biləcəyi yeganə yoldur.

"Mən yalnız təyyarədəki tualetdən istifadə etmirəm - bu mənim və digər əlil arabası istifadəçiləri üçün uçmağın ən pis hissəsidir" deyir Lee, onurğa əzələsi atrofiyasına sahib olan və Curb-da gücləndirilmiş əlil arabasında dünyanı gəzməyi təcrübəsi haqqında blog yazan. Cory Lee ilə pulsuz.

“Təyyarə oturacağından tualetə keçmək üçün koridor kreslosundan istifadə edə bilərdim, amma mənə kömək etmək üçün banyoda bir yoldaşa ehtiyacım var və ikimizin də tualetə sığması qeyri-mümkün olardı. Cənubi Afrikaya çatanda bir galon su içməyə hazır idim. ”

Təbiət uçuşa çağırdıqda nə ediləcəyini tapmaq (və ya bu çağırışın qarşısını almaq) əlil səyyahların düşünməli olduqları şeyin başlanğıcıdır.

Bu planetin əksəriyyəti fərqli bədən və ya qabiliyyət növlərinin ehtiyacları nəzərə alınmaqla dizayn edilməyib və ətrafı gəzmək səyahətçiləri təhlükəli və alçaldıcı vəziyyətlərdə buraxa bilər.

Ancaq səyahət böcəyi təxminən hər kəsin ısırmasına səbəb ola bilər - və jet quran əlil arabası istifadəçiləri dünyanı görmək istəklərini reallaşdırmaq üçün maddi-texniki problemlər dənizinə girərək, yol boyunca tez-tez uçan milləri və pasport möhürlərini saxlayırlar.

Əlil olduğunuz zaman səyahət etmək necədir.

Çətin səyahətlər

"Gediləcək yer deyil, səyahətdir" səyyahlar arasında ən sevilən bir mantradır. Ancaq bu sitat əlilliyi olan səyahətin ən çətin hissəsinə də aid edilə bilər.

Xüsusilə uçmaq, əlil arabasından istifadə edərkən emosional və fiziki stresə səbəb ola bilər.

Lee deyir: "Beynəlxalq uçuşdan ən azı üç saat əvvəl gəlməyə çalışıram". “Təhlükəsizlikdən keçmək biraz vaxt tələb edir. Hər zaman xüsusi bir patlama almalıyam və əlil arabamı maddələr üçün təmizləməlidirlər. ”

Təyyarəyə minmək də piknik deyil. Səyahətçilər hava limanının işçiləri ilə öz əlil arabasından oturacaqdan əvvəl transfer kreslosuna keçmək üçün işləyirlər.

"Bellərində aşağıdan iflic olan və avtomobil qəzasından sonra sol ayağını dizinin üstündə amputasiya edən Marcela Maranon," Xüsusi təhlükəsizlik kəmərlərinə sahibdirlər. İndi İnstaqramda @TheJourneyofaBraveWoman-da əlçatan səyahətləri təşviq edir.

“Heyət kömək edəcək. Bu insanlardan bəziləri çox yaxşı təlim görmüşlər, amma bəziləri hələ də öyrənirlər və qayışların hara getdiyini bilmirlər. Həqiqətən səbirli olmalısan ”dedi.

Daha sonra səyahət edənlərin transfer kreslosundan təyyarə oturacağına keçməsi lazımdır. Bunu təkbaşına edə bilməsələr, hava yolu heyətindən birindən oturacağına oturmalarına kömək etmələrini istəməli ola bilərlər.

Brook McCall, "Bir müştəri kimi özümü görməmiş və ya qiymətləndirilməmiş hiss etmirəm, amma uçarkən tez-tez bir şeyə bənzəyirəm və kənara atıram, bir baqaj parçası kimi hiss edirəm" deyir. Birləşmiş Spinal Dərnəyi, bir balkondan düşərək dördbucaqlı hala gəldi.

“Məni oturacaqdan qaldırıb qaldırmağa kömək edəcək kimin orada olacağını heç bilmirəm və normalda məni düz tutmurlar. Hər dəfə özümü təhlükəli hiss edirəm. ”

Əlil səyyahlar fiziki təhlükəsizliyindən narahat olmaqdan əlavə, əlil arabalarının və skuterlərinin (qapıda yoxlanılması lazımdır) uçuş qrupları tərəfindən zədələnəcəyindən qorxurlar.

Səyyahlar tez-tez stullarına ziyan vurma riskini minimuma endirmək, onları kiçik hissələrə ayırmaq, incə parçaları qabarcıqla qablaşdırmaq və ekipaj üzvlərinin əlil arabalarını təhlükəsiz hərəkət etmələrinə və saxlamalarına kömək etmək üçün ətraflı təlimat əlavə etmək üçün əlavə tədbirlər görürlər.

Ancaq bu həmişə kifayət deyil.

ABŞ Nəqliyyat Departamenti mobillik cihazlarının düzgün işləməməsinə dair ilk hesabatında 2018-ci ildə 4-31 dekabr tarixlərində 701 əlil arabasının və skuterin zədələndiyini və ya itirildiyini - gündə orta hesabla 25-i aşkar etdi.

Dağınıq skleroz (MS) ilə yaşayan və Spin the Globe-da əlil arabasında səyahət etməyi yazan əlçatan bir səyahət məsləhətçisi Sylvia Longmire, scooterini Frankfurtdan bir təyyarəyə yükləməyə çalışan heyət tərəfindən zədələndiyini təyyarədən dəhşətlə izlədi. Sloveniya.

“Əyləcləri ilə birlikdə itələyirdilər və yükləmədən ön təkər jantdan çıxdı. Bütün vaxt narahat idim. Ən pis təyyarə gəzintisi idi ”dedi.

Hava Daşıyıcısına Giriş Qanunu hava yollarının itirilmiş, zədələnmiş və ya məhv edilmiş əlil arabasının dəyişdirilməsi və ya təmiri xərclərini ödəməsini tələb edir. Aviaşirkətlərin bu vaxt səyahətçilərin istifadə edə biləcəyi kreditor stulları da verəcəyi gözlənilir.

Ancaq bir çox əlil arabası istifadəçisi xüsusi avadanlıqlara güvəndiyindən, əlil arabaları düzəldikcə hərəkətliliyi ciddi şəkildə məhdudlaşdıra bilər - bu da tətili pozacaq.

“Bir aviaşirkət bir dəfə təkərlərimi təmirdən çıxartdı və təzminat almaq üçün onlarla çox mübarizə aparmalı oldum. Maşınımdakı qıfıllara sığmayan və əvəzinə bağlanmalı olan bir kreditor kreslosu əldə etməyim iki həftə çəkdi. Sükan almaq üçün bütün bir ay vaxt lazım oldu ”deyir McCall.

“Xoşbəxtlikdən mən təyinat yerində deyil, evdə olduğum zaman baş verdi. Ancaq inkişaf üçün o qədər yer var. Əlil arabamı sındırmaq ayağımı sındırmağa bənzəyir ”dedi.

Son detalların planlaşdırılması

Ümumiyyətlə bir şıltaqlıqla səyahət etmək əlillər üçün bir seçim deyil - nəzərə alınacaq çox dəyişən var. Bir çox əlil arabası istifadəçisi səyahət planlaşdırmağı üçün 6 ilə 12 ay vaxt lazım olduğunu söyləyir.

“Planlaşdırma inanılmaz dərəcədə təfərrüatlı, zəhmətkeş bir müddətdir. Saatlar, saatlar və saatlar davam edir ”deyə, əlil arabasını tam gün istifadə etməyə başladığı gündən bəri 44 ölkəni ziyarət edən Longmire deyir. "Bir yerə getmək istəyəndə etdiyim ilk şey orada fəaliyyət göstərən əlçatan bir turizm şirkəti axtarmaqdır, amma tapmaq çətin ola bilər."

Əlçatan bir səyahət şirkəti tapa biləcəyi təqdirdə, Longmire, əlil arabaları üçün uyğun yerlər və təyinatlı nəqliyyat və fəaliyyətlər üçün tənzimləmə etmək üçün işçiləri ilə ortaq olacaq.

Longmire, "Özüm üçün tənzimləmələr apara bilsəm də, bəzən pulumu hər şeyi həll edəcək bir şirkətə vermək xoşdur və mən sadəcə meydana çıxıb yaxşı vaxt keçirirəm" dedi.

Gəzinti planlaşdırma işini təkbaşına həll edən əlil səyyahlar, işlərini özlərinə ayırırlar. Narahatlıq gətirən ən böyük sahələrdən biri də yaşayışdır. "Əlçatan" termini oteldən otelə və ölkədən ölkəyə fərqli mənalar verə bilər.

“Səyahətə başlayanda Almaniyada bir otağa zəng vurdum ki, əlil arabaları ilə əlçatan olub-olmadığını soruşdum. Bir lifti olduqlarını söylədilər, ancaq tək şey bu idi - veb sayt otelin tamamilə əlçatan olduğunu yazmasına baxmayaraq, əlçatan otaqlar və ya vanna otağı yoxdur ”dedi.

Səyahətçilərin bir otel otağından fərqli dərəcədə müstəqillik və xüsusi ehtiyacları var və bu səbəbdən bir otelin veb saytında "əlçatan" etiketli bir otağı görmək, onların tam ehtiyaclarını qarşılayacağına zəmanət vermək üçün kifayət deyil.

Şəxslər tez-tez otağa zəng vuraraq qapıların genişliyi, yataqların hündürlüyü və açılan duşun olub-olmaması kimi dəqiq şərtləri tələb etməlidirlər. O zaman da, güzəştə getməyə ehtiyacları ola bilər.

McCall səyahət edərkən Hoyer liftindən istifadə edir - əlil arabasından çarpayıya keçməsinə kömək edən böyük bir sling lift.

“Yatağın altından sürüşür, lakin bir çox otel yatağının altında platformalar var ki, bu da onu həqiqətən çətinləşdirir. Köməkçim və mən bu qəribə manevrləri [onu işə salmaq üçün] edirik, lakin bu, xüsusilə yataq çox yüksəkdirsə, böyük bir çətinlikdir ”deyir.

Bu kiçik narahatlıqların hamısı - əlçatmaz duş kabinələri olmayan otaqlardan tutmuş hündür yataqlara qədər - tez-tez aradan qaldırıla bilər, eyni zamanda ümumi bir sinir bozucu, yorucu təcrübə qazana bilər. Əlil səyyahlar qeydiyyatdan keçdikdən sonra stresi minimuma endirmək üçün əvvəlcədən zəng etmək üçün əlavə səy göstərməyə dəyər olduğunu söyləyirlər.

Əlil arabası istifadəçilərinin səyahətə getmədən əvvəl düşündükləri başqa bir şey yerüstü nəqliyyatdır. “Hava limanından otele necə gedəcəm?” Sualı. tez-tez gəlməmişdən bir neçə həftə əvvəl diqqətlə planlaşdırma tələb edir.

“Şəhər ətrafında gəzmək mənim üçün həmişə bir az narahatdır. Bacardığım qədər araşdırma aparmağa və ərazidəki əlçatan turizm şirkətlərinə baxmağa çalışıram. Ancaq oraya çatdıqda və əlçatan bir taksi çağırmağa çalışarkən, həmişə ehtiyac duyduğunuz zaman həqiqətən mövcud olub olmadığını və nə qədər sürətlə sizə çatacağını düşünürsünüz ”dedi Lee.

Səyahətin məqsədi

Gəzintiyə çıxmaq üçün bu qədər əngəl olduğu üçün təəccüblənmək təbii: Niyə səyahət etməkdən bezmisən?

Aydındır ki, dünyanın ən məşhur saytlarını görmək (əksəriyyəti əlil arabası istifadəçiləri üçün nisbətən əlçatan) bir çox insanı uzun məsafəli uçuşa tullanmağa ruhlandırır.

Ancaq bu səyyahlar üçün qloballaşma məqsədi gəzməli yerlərdən çox kənara çıxır - başqa mədəniyyətlərdən olan insanlarla daha tez-tez əlil arabasının özü tərəfindən dəstəklənən daha dərin bir şəkildə əlaqə qurmalarına imkan verir. Nümunə: Bir qrup kollec tələbəsi, bir tərcüməçi vasitəsi ilə kreslosu ilə maraqlanmaq üçün Çinin Suzhou şəhərinə son səfərində Longmire-ə yaxınlaşdı.

“Bu, həqiqətən də pis kreslo var və bunun zəhmli olduğunu düşündülər. Bir qız mənə onun qəhrəmanı olduğumu söylədi. Birlikdə böyük bir qrup şəkli çəkdirdik və indi ölkənin WhatsApp-ın versiyası WeChat-da Çindən beş yeni dostum var ”dedi.

“Bütün bu müsbət qarşılıqlı təsir çox təəccüblü və gözlənilməz oldu. İnsanların mənə ələ salınmalı və utanmalı bir əlil kimi baxmalarının əksinə olaraq məni bu cazibə və heyranlıq obyektinə çevirdi ”deyə Longmire əlavə edir.

Hər şeydən çox, əlil arabasında dünyanı uğurla gəzmək, əlilliyi olan bəzi səyahətçilərə başqa bir yerə gələ bilmədikləri bir müvəffəqiyyət və müstəqillik hissi verir.

"Səyahət mənə özüm haqqında daha çox şey öyrənməyə imkan verdi" deyir Maranon. “Əlilliyi ilə də yaşayıram, oradan çıxıb dünyadan zövq ala və özümə qulluq edə bilərəm. Məni gücləndirdi. ”

Joni Sweet, səyahət, sağlamlıq və sağlamlıq mövzusunda ixtisaslaşmış sərbəst bir yazıçıdır. Əsəri National Geographic, Forbes, Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist və daha çox nəşr edilmişdir. İnstaqramda onunla əlaqə saxlayın və portfelinə baxın.